Primjena laserskog luka hibridnog zavarivanja u brodskoj industriji

1. Razvoj laserskog luka zavarivanja S napretkom i razvojem znanosti i tehnologije, razina tehnologije proizvodnje brodova se poboljšala. Brodograditeljski materijali i dizajn broda također su se promijenili s vremenom. U "Srednjem i dugoročnom razvojnom planu za brodogradnju industrije" koji je odobrio Generalni ured Državnog vijeća tijekom 11. petogodišnjeg plana, jasno se spominju smjernice i smjer razvoja planiranja brodogradnje industrije. Politika je duboko transformirati i ubrzati razvoj i nepokolebljivo slijediti novi put industrijalizacije. Istodobno, poboljšao je sposobnost neovisnog razvoja i inovacija i prateći kapacitet morske opreme za poboljšanje temeljne konkurentnosti kineske brodograditeljske industrije. To će "privući" i "preći". Istodobno, brodograditeljske tvrtke trebale bi se usredotočiti na uvođenje probave i apsorpcije modularne opreme, visoke učinkovitosti zavarivanja, rezanja i drugih temeljnih tehnologija u brodogradnji i razvoj moderne brodograditeljske industrije proizvodnje, rada i upravljanja metodama u našoj zemlji. Lasersko zavarivanje, kao novi proces zavarivanja, postupno se pojavio u raznim industrijama. Lasersko zavarivanje ima prednosti visoke učinkovitosti zavarivanja, dobre kvalitete zavarivanja i mali gubitak materijala za zavarivanje. Za srednje i debele ploče, lasersko luk kompozitno zavarivanje postalo je vodeća tehnologija zavarivanja i primjenjuje se u zrakoplovnoj, vojnoj, željezničkoj tranzitu, čeličnoj konstrukciji, brodogradnji i drugim industrijama. Za spajanje zavarivanja brodskih ploča u ravninskom dijelu u brodogradnji, Pentium Laser je razvio visoko snažni laserski luk kompozitni postupak zavarivanja, koji je pogodan za laserski luk kompozitni stroj za zavarivanje tipa automobila za spajanje broda, veliki portalni laserski luk kompozitni stroj za zavarivanje itd. Robot laserski luk kompozitni stroj za zavarivanje Laser luk kompozitni zavarivanje oblik zavarivanja U tradicionalnom brodskom ploču spajanje zavarivanje, potopljeni luk zavarivanje ili plinski zaštićeni zavarivanje općenito se koristi. Tradicionalno potopljeno luk zavarivanje ne može postići dvostrano oblikovanje jednostranog zavarivanja. Nakon završetka prednjeg zavarivanja, potrebno je okrenuti postupak, a zatim ponovno izvršiti stražnje zavarivanje. Područje broda zavareno je veliko i debljina ploče je velika. Stoga okretanje zahtijeva posebnu opremu, cijena je visoka, a postupak korištenja je Kako bi se izbjegla opasnost od proizvodnje i proizvodnje broda u zrakoplovnom dijelu, strane brodograditeljske tvrtke, posebno neke europske brodograditeljske tvrtke, uzastopno su uvele postupak i opremu laserskog luka kompozitnog zavarivanja. 2. Laserski luk kompozitni stroj za zavarivanje tipa automobila Laserski luk kompozitni stroj za zavarivanje dizajniran je za zajedničku stanicu za zavarivanje broda u zrakoplovnom dijelu. Oprema je slična brodskoj potopljenoj lučnoj kolica za zavarivanje u ukupnoj strukturi. Stroj za zavarivanje automobila ima 3 servo osi, koje su X, Y i Z osi. Osim toga, oprema je opremljena sustavom praćenja šavova za zavarivanje, koji može realizirati praćenje šavova zavarivanja u stvarnom vremenu i osigurati preciznost položaja zavarivanja. U smislu procesa, usvaja se postupak kompozitnog zavarivanja laserskog luka, koji može realizirati jednostrano zavarivanje i dvostrano oblikovanje. Što se tiče laserske snage, može se uskladiti s laserom 20KW-30KW kako bi se postiglo ne-flip zavarivanje debljine ploče 6mm-30mm. U usporedbi s tradicionalnim zavarivanjem, potrošnja zavarivanja potrošnog materijala smanjuje se za 80%, a potrošnja energije smanjuje se za 40%. 3. Veliki gantry laser luk kompozitni stroj za zavarivanje